國(guó)際貿(mào)易中的產(chǎn)品就是貨物進(jìn)出口運(yùn)輸，國(guó)內(nèi)貿(mào)易的產(chǎn)品一樣要把貨物通過(guò)不同的方式運(yùn)往買(mǎi)貨人指定的倉(cāng)庫(kù)地點(diǎn)，國(guó)際海運(yùn)是境內(nèi)外貨物流動(dòng)，而國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)僅僅是境內(nèi)貨物流動(dòng)，不涉及中國(guó)各地海關(guān)的任何監(jiān)管，所以不需要報(bào)關(guān)和放行手續(xù)。但是必須嚴(yán)格向承運(yùn)人如實(shí)申報(bào)貨物名稱和重量，否則將有可能受到各地海事部門(mén)的水上監(jiān)管和稽查。尤其是貨物名稱不符和以及危險(xiǎn)品的申報(bào)制度很嚴(yán)格。

我們知道國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際海運(yùn)是不可分開(kāi)的一對(duì)孿生兄弟一樣，國(guó)內(nèi)貿(mào)易和國(guó)內(nèi)物流也是相互依存的關(guān)系。沿海集裝箱海運(yùn)是國(guó)內(nèi)物流最新興起的一種運(yùn)輸方式逐漸開(kāi)始被人們采用。它不同于空運(yùn)、汽運(yùn)、鐵運(yùn)，不論是從形式上、價(jià)格上、規(guī)范運(yùn)作上都有不同，所以有傳播這種海運(yùn)知識(shí)的必要，讓更多的商人去體會(huì)和實(shí)踐，讓這種安全的運(yùn)輸方式逐步的在很大程度上被人接受，以及這種方式給商業(yè)機(jī)構(gòu)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的利益和好處。所以傳播和交流內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)知識(shí)是讓已經(jīng)有這種運(yùn)輸?shù)纳碳液驼谙胧褂眠@種運(yùn)輸方式的商家開(kāi)始了解和熟悉它。